近日，好意思团在浙江宁波多个小区开展试点，定制采购并投放小区配送接驳车，为困扰行业已久的“临了100米”配送贫穷提供新的治理决策。这是继成王人“接驳送”试点后，好意思团在结尾配送体验优化上的又一次探索落地。

5月19日上昼10点，在浙江宁波雍舜府小区门口，外卖骑手吴师父闇练地将电动车停在小区门外的专属泊车区，从泊车点旁的车桩上取下一辆标着“好意思团专属接驳车”的黄色自行车，载着刚取的三单外卖穿过门禁，沿着小区里面说念路快速驶向方针地楼栋。

“以前电动车不让进，步碾儿送一回至少多花五六分钟，赶上岑岭期用户也十分紧张。”吴师父说，“目下有了这个小车，后果高了一些，保安也会协助咱们珍贵。”

△好意思团骑手使用接驳自行车过问小区送餐 图源：陈周周

住在宁波某小区的住户张女士对此事欷歔很深。“以前点外卖，骑手频繁打电话让我下楼拿，说进不来，咱们跟物业反映，但一直难治理。我住12楼，往复一回十几分钟，说真话心里有气。”她坦言，“但其后我我方下楼看过一次，骑手电动车照实停在门外进不来，东说念主家徒步走进来，一回要多花十来分钟，我也没法怪他。”张女士说，目下看到门岗傍边多了一瞥接驳自行车，骑手能骑着车径直送到楼下，“我也无用下楼了，众人王人方便。这个事情原本就不该那么难，众人应该一齐思方针。”

“好意思团订购车辆后，咱们设定了特意的停放点，协助骑手衔尾配送。”宁波市一大型小区物业司理示意。

接驳自行车的投放，仅仅好意思吞并尾配送体验优化多项举措中的一环。为普及“临了100米”践约体验，好意思团近期安然落地接驳自行车、用AI及大数据能力排查“难送小区”、给骑手多劳多得的酬金、花样骑手进小区后骑行步履等四项举措。

“许多小区门禁复杂、电动车禁入，骑手停好车、登记、走路绕路，用户和骑手王人不陶然。为了治理这个问题，好意思团从旧年头始组织深广线下排查，逐个小区摸底通行情况，最终盘货出9300多个‘难送’点位。”好意思团相干弘扬东说念主先容说念。

“咱们弗成让骑手到了门口才发现进不去、来不足。”好意思团相干弘扬东说念主示意，2026世界杯预选赛下单中国体彩官网平台正在用AI模子对这些小区进行一一评估，精确识别每个小区“难”在那处——是门禁登记耗时？仍是走路距离太远？仍是根蒂不让骑车进？识别之后，系统会自动为这些小区的订单蔓延配送时刻，让骑手无用再“硬扛”那几分钟的时刻差。

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“哪些小区难进、难在何处、该匹配若干配送时刻，咱们但愿用线下盘货、线上数据整理和智能策划提前判断好，而不是把压力留给骑手在门口硬扛，好像在小区里决骤。”该弘扬东说念主说。

限制2026年4月底，好意思团已在寰宇185个城市全面上线“难寄托奖励”——关于需要爬楼的小区、长距离走路的小区，以及体积大、分量大的难送物件，系统会自动识别并赐与骑手稀奇的配送奖励。“不是悉数的100米王人相似难。多走的路、多爬的楼，目下有了更直不雅的陈诉。”一位宁波骑手说。

此外，好意思团还在多地试点运行数智化骑行决策，当骑手过问可骑行配送小区时，系统将自动开启对骑手行驶速率的监控以及进行安全播报，以花样骑手在小区内的配送驾驶步履，更进一步保证骑手与住户的安全。

好意思团“骑手友好社区”技俩弘扬东说念主先容，以前三年，平台与社会各界共同探索，跑通了三条共建旅途。在具备教育数字化经管能力的大型物业在管小区，好意思团和物企在现存的进出经管系统基础上，提供快捷登记和肤浅进出功能；在数字化基础较好的城市，与属地独揽部门相助拓荒试点望京“速通码”、杭州“小哥码”、山东“骑鲁通”等居品；好意思团为千般小区提供通用技艺决策，骑手使用配送App生成专属进门码，可与小区的智能门禁或保安手捏建树交互，也可为部分莫得线上登记系统的小区提供进门把柄。三种共建神志顺应线下复杂的小区场景，加速通行治理决策在寰宇限度的实行，加速治理骑手“进门难”问题。

配送器具适用性和小区“限度大”“路难找”，成为了外卖配送的“临了100米”的另一个瓶颈。骑手进门登记耗时、门禁经管复杂、电动车禁入后走路折返距离长、泊车位不足、楼内寄托时刻长导致用户与骑手矛盾加多……治理这些问题，需要多方联手寻求最好决策。

“骑手是城市下层治理的热切主体，进门难问题的治理，需要平台、物业、业主、骑手与政府五方造成协力，最终终了‘骑手友好型社区’与‘社区友好型配送’的双向鼓舞。”国务院发展究诘中心究诘员王伟进在近期举办的好意思团算法协商恳谈会上示意。

“临了100米的问题，九九归一需要物业一齐参与才能委果治理。”好意思团相干弘扬东说念主先容，以前一年，平台探员了寰宇数千个小区，逐个与物业相通相助决策。限制3月底，商站已针对4300个疑难小区发起对接世界杯(中国)，目下与物业告捷建联2340家，建联率达到54%。（工东说念主日报客户端实习生 马凯）